Attitude dégoûtante envers les conducteurs. Ils se moquent, ridiculisent, perdent du temps. Chers collègues, lors de votre inscription, emportez au préalable avec vous la liste de documents suivante : passeport personnel, passeports techniques du tracteur et de la remorque, numéro de référence et toutes les informations sur la destination de la cargaison. Pour ne plus courir partout chercher des documents et ne plus faire la queue. Et ainsi nous avons pris forme, à côté du bureau sur le côté gauche se trouve le contrôle du poids, devant celui-ci nous mettons la puce sur le capteur, la barrière de la balance s'ouvrira, nous entrassons, mettons cette carte dans la machine, attendons que les vêtements de travail et les plaques d'immatriculation soient vérifiés, nous sommes restés debout 30 minutes jusqu'à ce que les Français se parlent. Nous avons passé les poids, nous allons plus loin et tournons à droite devant le Hangar fermé pour l'inspection des barils. Nous conduisons jusqu'à l'intersection avec un panneau d'arrêt, puis tournons à gauche, il y a des flèches directionnelles colorées sur l'asphalte, suivez-les ainsi que la couleur de votre chargement. Ensuite, encore les poids, le bureau, dans le bureau encore il y a des gens grossiers et des voyous, on jette la carte dans le compartiment avec notre poids et le numéro de la balance. Ensuite, les ouvriers grossiers vous diront d'une manière ou d'une autre où aller pour le chargement. Dans mon cas, je chargeais des produits chimiques, je roulais le long des flèches vertes et je démêlais les deux côtés de la remorque. Les punitions sont petites avec des fourches courtes, en un mot, hémorragiques. Une fois le chargement terminé, nous allons à nouveau aux poids, récupérons les quais au bureau, allons dans la direction opposée, reprenons les poids, remettons la carte dans l'appareil, récupérons la carte et continuons. Encore des poids, on attache la carte à l'appareil, puis on la met dans l'appareil, la barrière est ouverte et on sort de cette maison de fous.
En général, pour résumer, le personnel est grossier et grossier, le chargement est lent, l'entreprise est nulle, je ne recommande à personne d'y aller. Bonne chance à tous.